Порт Ванино и Советская Гавань: как сегодня выглядит самая восточная часть БАМа
Если у БАМа есть начало (станция Тайшет), должен быть и конец. Но где он? О том, почему в последний город на БАМе железная дорога пришла в первую очередь и как он живет сейчас, почему на самом деле у БАМа нет финала и какая новая задача стоит перед важной железнодорожной артерией страны, рассказывает Григорий Кубатьян.Реклама ОАО "РЖД" ИНН 7708503727 erid: LjN8KKUuo
--------
6:23
--------
6:23
Как возрождается Комсомольск-на-Амуре — самый населённый город на БАМе
Изначально Комсомольск-на-Амуре – стратегический объект. БАМ сюда дошёл только спустя 15 лет. О подготовке машинистов, работе девушки-мастера колесного участка и электрификации восточной части БАМа рассказывает корреспондент КП Григорий Кубатьян.Реклама ОАО "РЖД" ИНН 7708503727 erid: LjN8KKDPN
--------
5:36
--------
5:36
Дальше - только тепловозы. Где на БАМе заканчивается электромагистраль
В посёлке Таксимо заканчивается электрифицированная часть БАМа, дальше едут только тепловозы. Чем славится Таксимо и как строили этот участок магистрали, узнал корреспондент КП Григорий Кубатьян.Реклама ОАО "РЖД" ИНН 7708503727 erid: LjN8K3KMr
--------
4:42
--------
4:42
Белый лебедь Тынды — история вокзала-сердца БАМа
Тында – главный город магистрали. Он расположен на пересечении Большого и Малого БАМов. Вокзал Тынды называют «Белым лебедем», а работать здесь хотят многие молодые люди города. Почему ему дали такое имя, какие удобства уже есть на вокзале и как железная дорога молодеет, узнал корреспондент КП Григорий Кубатьян.Реклама ОАО "РЖД" ИНН 7708503727 erid: LjN8KCWST
--------
5:27
--------
5:27
Северомуйский тоннель — инженерное чудо России, которое строили 26 лет
Северомуйский тоннель строили 26 лет, немало рабочих отдали свои жизни ради реализации проекта. Это одна из самых сложных конструкций РЖД. Она постоянно находится под наблюдением специалистов, ведь в тоннеле важно круглый год поддерживать одну температуру. О строительстве, работе и легендах тоннеля узнал корреспондент КП Григорий Кубатьян.Реклама ОАО "РЖД" ИНН 7708503727 erid: LjN8KB2XH
Вот уже 50 лет «Комсомольская правда» рассказывает читателям про БАМ. Ведь газета была печатным органом комсомола и главным рупором комсомольской стройки. А сейчас мы вместе с РЖД проедем через весь БАМ, чтобы посмотреть, что происходит с великим советским проектом. Мы не знаем, будет ли СССР 2.0, и нужен ли он нам, но БАМ 2.0 строится прямо сейчас.
Australia