天下文化‧相信閱讀

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這一集《書房憲場》，主持人謝文憲邀請「說出影響力 2.0」課程季軍吳曉宣，以及一路陪伴她準備比賽的輔導員吳淋禎（Yoyo），分享一位家庭主婦如何從害怕拿起麥克風，到勇敢說出自己的生命故事，重新找回自我價值。
曾擔任國中老師的吳曉宣，婚後選擇回歸家庭，全心陪伴家人十七年，也逐漸失去原本的身份認同。直到一次丈夫無心的一句話：「反正你都待在家裡，跟你講你也聽不懂。」深深刺痛了她，也成為她重新站上舞台的起點。她希望透過自己的故事，不只替自己發聲，也替無數默默付出的家庭主婦說話。
節目中，兩人分享準備演講的歷程，以及《說出影響力 2.0》課程帶來的改變。吳曉宣提出自己整理出的「三流心法」──誠實走進生命的流、與觀眾建立連結的流，以及享受當下的流，真正有影響力的演講，不是技巧，而是真誠。
本集也結合《少，但是更好》一書，談到演講與人生都不是做得越多越好，而是聚焦真正重要的事。適時留白、勇於刪減，反而更能打動人心，也讓故事留下更深刻的餘韻。
如果你曾懷疑自己的價值、害怕站上舞台，或希望透過真實故事影響他人，這一集將帶你重新理解：真正的影響力，來自誠實面對自己，也來自看見每一個平凡角色背後的不平凡價值。


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進入七月，全球政經局勢再次出現新的變化。一方面，美國總統川普在北約峰會上，再次展現強烈的交易型外交風格，重新挑戰美歐長期建立的安全秩序；另一方面，人工智慧浪潮正在快速改變金融市場，散戶投資人開始大量使用AI工具參與投資決策，也讓全球監管機構面臨新的挑戰。
今年，無論是國際政治或金融市場，都正在面對一個共同問題：當過去依賴的制度開始改變，國家與個人該如何重新建立自主能力？川普時代的北約會走向何方？人工智慧又將如何改變未來投資模式？將成為今天節目的焦點所在。
一，
7月8日至9日，北約峰會在土耳其舉行，外界關注焦點再次集中在美國總統川普身上。
峰會期間，川普重提美國取得格陵蘭島的想法，認為這攸關美國安全利益，同時批評部分歐洲盟友沒有充分支持美國對伊朗採取的行動，也要求北約成員國提高國防支出。
不過，川普隨後又調整態度，表示不會透過武力取得格陵蘭，而是希望透過談判解決問題。
事實上，這正是川普一貫的外交風格。他習慣將國際關係視為一場交易，透過公開施壓與談判，要求盟友增加投入，以換取美國持續提供安全保障。
而此次北約峰會最大的成果，也正是川普長期要求的目標——歐洲開始增加國防預算。
俄烏戰爭讓歐洲意識到，安全不能完全依賴美國，因此包括德國、北歐與部分東歐國家，都開始投入更多資源強化軍事能力。
但諷刺的是，北約如今呈現出一種矛盾狀態：軍事能力比過去更強，內部信任卻更加脆弱。
過去北約建立在一個核心承諾上，也就是當盟友受到威脅時，美國會站在盟友身旁。然而在川普第二任期後，歐洲開始擔心，美國是否仍願意維持過去數十年的安全承諾。
因此，未來歐洲真正需要面對的，不只是增加軍費，而是如何降低對美國在情報、後勤、防空與軍事科技上的依賴，建立更自主的防衛能力。
川普正在改變的不只是北約的軍費分配，更是在重新定義美國與盟友之間的關係。我們怎麼解讀？
二，
除了國際政治正在重新洗牌，人工智慧也正在改變全球金融市場。
過去幾年，AI熱潮帶動科技股大幅成長，也吸引大量散戶重新投入市場。如今，散戶投資人的影響力正在快速提升，甚至開始改變市場運作方式。
以日本市場為例，近年成交量大幅增加，除了受到人工智慧熱潮推動，也受到散戶重新回歸市場的影響。全球投資市場正在出現新的現象：散戶不再只是市場參與者，而逐漸成為影響市場的重要力量。
7月7日，高盛指出，全球人工智慧產業鏈股票近期遭遇明顯賣壓，但市場尚未陷入恐慌，原因之一就是散戶持續逢低進場支撐市場。
然而，更值得關注的是，人工智慧正在改變散戶投資的方式。
過去投資知識主要來自書籍、財經媒體或投資顧問，但現在AI開始扮演新的角色。它不只能整理資訊，更能根據個人需求提供分析，甚至協助投資決策。
這讓金融知識第一次有機會大規模普及，讓更多普通人接觸過去只有專業人士才能取得的資訊。
但新的問題也隨之產生：如果AI提供錯誤建議，造成投資損失，責任應該由誰承擔？
過去金融顧問受到法規規範，需要揭露風險並承擔責任；但AI工具的角色更加模糊，它可能只是資訊提供者，卻可能實際影響投資行為。
因此，各國監管機構正面臨新的挑戰。如果監管過度，可能限制金融科技創新；但如果缺乏規範，也可能讓投資人承擔未知風險。
未來真正重要的，也許不是限制AI進入金融市場，而是提升全民金融教育，讓人們知道如何使用AI，也理解AI的限制。
人工智慧正在改變投資世界，但最後決定投資結果的，仍然是人類自己的判斷能力。
我們怎麼解讀？


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主持人周岐原邀請《花錢有道》作者郝旭烈 (郝哥)，暢談他在《花錢有道》書中分享的核心財富思維。從「花錢」重新理解理財的本質，破解一般人對消費、投資與存錢的迷思，帶領大家認識如何透過正確的花錢方式，學會交換價值、累積財富，讓每一筆支出都成為創造未來價值的起點。
【節目重點】
★ 為什麼真正的理財，其實是從「花錢」開始？
★ 「花錢學交換，賺錢學價值，存錢學投資」的完整財富邏輯。
★ 執行長每天看的不是三張財務報表，而是「三個本」：存摺本、記帳本、記事本。
★ 為什麼時間與注意力，比金錢更珍貴？
【觀點啟發】
我們總以為理財就是努力賺錢、拚命存錢，卻很少思考「花錢」其實才是一切的起點。每一筆支出，都是一次價值交換，也是一次人生選擇。真正重要的，不是花了多少錢，而是這筆錢是否為自己創造了更大的價值。
《花錢有道》提醒我們，除了金錢之外，時間與注意力也是人生最珍貴的資源。當我們開始有意識地檢視自己把錢、時間與注意力花在什麼地方，就能重新建立選擇的能力，讓每一次付出，都成為未來成長、財富與幸福的累積。
這不只是一本談理財的書，更是一本幫助我們重新思考人生資源配置、建立富思維的實踐指南。
【延伸閱讀】
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這一集天下文化 Podcast「書房憲場」，主持人謝文憲邀請《可大、可久、可敬的經營思維》作者、保險行銷集團創辦人梁天龍，從四十多年深耕保險教育與產業發展的經驗出發，重新思考保險工作的真正價值，以及一份事業如何做到可大、可久、可敬。
節目一開始，憲哥分享自己從小在保險家庭長大，父母都曾投入保險業。對他而言，自己可以說是「喝保險的奶水長大」，因此始終知道這份工作的辛苦，也更加理解保險從業人員背後所承擔的責任與使命。
談到創辦保險行銷雜誌的初心，梁天龍表示，自己曾在保險公司服務十年，深刻體會保險不只是銷售商品，而是在幫助人們面對人生不同階段的風險。但是，當時社會對保險業仍有不少誤解，因此他希望透過出版、教育與知識傳播，提升從業人員的專業能力，也讓保險工作重新贏得社會的尊重。
談到保險業最重要的能力，梁天龍特別強調「人品」的重要性。他認為，保險解決的是客戶未來的人生風險，因此唯有真正站在客戶立場思考，而不是只追求眼前業績，才能建立長久信任。他也認為，當一個人把保險視為一生的志業，而不是短期工作，自然會以更高的標準要求自己，讓專業與品德一起成長。
關於書名「可大、可久、可敬」三個概念。梁天龍分享，可大代表一份事業能夠創造多大的價值與影響力；可久則是能否持續經營數十年，甚至成為一輩子的志業；而可敬則是在追求成長的同時，始終堅持正直、專業與值得信任的經營方式。他認為，唯有三者兼具，才能真正建立一份長久而有價值的事業。
面對AI快速發展，兩人也討論保險工作的未來。梁天龍認為，AI最大的價值在於提升資訊整理與學習效率，成為從業人員的重要助手，但真正無法被取代的，仍然是判斷、信任與人際互動。當客戶需要的不只是答案，而是適合自己的決策時，保險顧問所建立的專業與溫度，依然是最重要的競爭力。
節目最後，憲哥回憶母親過去每天奔波拜訪客戶，即使深夜回到家，仍繼續整理保單與文件，那份對工作的責任感，也深深影響了自己的職業態度。
他認為，保險從來不只是販售商品，而是一份守護家庭、陪伴人生的重要工作，而《可大、可久、可敬的經營思維》所傳遞的，不只是保險經營的方法，更是一種值得所有職場工作者借鏡的長期經營哲學。


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進入七月份，酷暑難耐，但大西洋兩側的美國和歐洲，分別迎來了新任聯準會主席的海外首秀 和 德國汽車產業的 巨大衝擊。今年，無論是財經世界 或是 產業衝擊 都將面臨前所未有的檢驗。新的聯準會主席會有什麼樣的行事風格？面臨大環境的德國工業，尤其是汽車產業又將怎麼奮發圖強？將成為今天我們節目的焦點所在？
一，
7月1日，美國聯準會（Fed）主席華許在葡萄牙 辛特拉 舉行的歐洲央行（ECB）上表示，最近幾個禮拜的通膨預期與風險有所下降，但也重申「要讓通膨降至2%」的目標水準，但目前，他表態不會就未來的利率政策，給予前瞻性指引。
事實上，6月17日美國聯準會公布利率決策如市場預期按兵不動，已經明顯放出鷹派訊號，會後決議聲明也刪除了帶有降息傾向的前瞻指引，點陣圖甚至顯示官員對未來升息支持度大幅升高。
但5 月 22 日上任的這位新任聯準會主席早就表明自己反對點陣圖及其所代表的「前瞻指引」(forward guidance) 政策，值得注意的是，此舉將打破 Fed 自金融危機後長達 14 年的慣例，可能引發部分 FOMC 官員不滿，但對於這位承諾推動 Fed 運作方式重大改革的新任主席而言，這也可能成為他改革的第一步。我們怎麼解讀？
二，
6月27日，德國VW執行長布魯莫公開表示，未來幾年計畫將從全球員工進行大裁員，規模上看10萬人，另外，未來五年的投資金額，也預計削減約15%、約1300億歐元，並將關閉四座車廠。
無獨有偶，德國BMW也表示目前正規劃最高可能影響7,500名員工的人力調整，希望透過自然離職、提前退休與自願離職等方式降低目前的固定成本。
一家公司控制成本不令人意外；但當德國最具代表性的兩家車廠同時發出警訊，就不再是單純的景氣循環。過去，
當汽車產業遇到危機，原因通常很清楚，2008年的金融海嘯，是全球需求驟
降；疫情期間，是供應鏈中斷；晶片荒，則是零組件供應不足。但今天，德國車廠面對的危機卻完全不同。沒有單一事件，也沒有明確的敵人，而是整個產業競爭規則正在被重新改寫。
很多人會選擇怪罪中國電動車，但事實可能不然，BMW與Volkswagen的新聞，真正應該關注的是，全球汽車產業正在進入新的淘汰賽。未來五到十年，比拚的不是誰能生產更多電動車，而是誰能以更低成本、更快速度開發產品，最重要的是，以更強的軟體能力持續創造消費者願意買單的價值。我們怎麼解讀？


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