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- 紛紛擾擾的世界,我們今天要回防人工智慧領域,一則以悲 一則以喜,為什麼?Nvidia上個星期股價逢低反彈續創新高,但人工智慧卻迎來了幾大科技巨頭潑冷水喊停的窘境,人工智慧真的這麼可怕嗎?這些科技巨頭是真的以天下蒼生為念,還是生意人玩弄的故弄玄虛公關把戲?另外,逆風頻吹,確實讓人摸不著頭緒。但同時間,無人駕駛計程車在全球一個接著一個國家準備落地,電動車降價、軟體和營運系統加持,似乎我們很快會迎來無人駕駛計程車的新時代,有什麼需要注意的?政府又應該怎麼因應?
一,
9月12日,Anthropic行政總裁Dario Amodei率先呼籲放慢人工智慧發展速度,OpenAI的Sam Altman及xAI擁有者Elon Musk隨即表態支持。同一時間,幾天前離開Anthropic的研究員Jacob Coxon也向BBC表示,開發這些系統的員工「真心為人類的未來感到恐懼」。
回顧2023年11月,全球第一屆人工智慧安全峰會在英國Bletchley Park舉行時,當時的焦點就集中在了最強大人工智慧模型可能帶來的最嚴重威脅。那個時候,很多人還認為這是科幻想像,威脅不可能那麼大,如今,三年過去了,當年發出的警告變得越來越可能成為現實,沒有人敢掉以輕心。
但這場交鋒背後,其實是一個懸而未決的核心問題:所謂「放慢」究竟意味著甚麼,又要怎麼落實?儘管業界高層相繼發聲,但至今沒有人給出具體的執行方案,監管專家、投資人與科技公司之間的分歧,也遠比表面看到的警報更為複雜。
與此同時,多宗人工智慧系統「失控」的事故近期陸續曝光,加上各國政府正大力推動這項技術應用於公共服務與經濟增長,使得放慢發展的呼聲,在政策層面顯得格外棘手。我們要怎麼解讀?
二,
9月19號,無人駕駛的時代在日本出現,日本交通聯手Waymo與GO App,宣告東京即將迎來無人駕駛計程車的歷史性變局。前一天的9月18號,Waymo 首批捷豹 I-PACE 純電動車也宣布將在未來幾個月抵達新加坡。並計劃最晚於 2028 年在新加坡推出無人駕駛叫車服務,正式進入東南亞市場。
而真正最值得注意的是歐洲,九月初,倫敦自動駕駛計程車正式上路,一輛搭載Wayve人工智慧系統的福特野馬Mach-E在將穿越這座城市,繞過環形交叉路口、穿行於自行車流之間,駛過倫敦複雜的街道,將乘客安全送達目的地。
當然,另外一個引人注目的焦點就是特斯拉。9月3日,特斯拉在德州奧斯汀發表了無人駕駛計程車Cybercab,該車採用無方向盤與踏板設計,完全依賴FSD系統運行。Cybercab正以單車成本2.3萬至2.5萬美元的低成本與量產優勢,挑戰Waymo。看來,全球無人駕駛汽車的風潮愈演愈烈,我們怎麼解讀?
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這一集天下文化 Podcast,主持人郝旭烈邀請《智慧通膨下的新商機》作者程世嘉(Sega),從「智慧通膨」談 AI 普及後,搜尋、工作、教育與個人競爭力正在發生的變化。表面上談的是 AI 帶來的新商機,背後真正要問的,是當知識與智慧越來越容易取得,一個人的價值會如何改變。
Sega 所說的「智慧通膨」,指的是 AI 讓智慧的生產成本大幅下降。過去人們需要透過搜尋引擎、書籍或專業人士取得資訊,現在只要把問題交給 AI,就能快速得到整理過的答案。這也讓 AI 開始成為新的資訊入口,傳統依靠搜尋流量的 SEO 模式因此面臨變化。不過他認為,AI 不一定讓搜尋消失,反而可能因為降低搜尋成本,讓人可以提出更多、更精確的問題,搜尋行為也因此重新分配。
這種變化也可能拉大人與人之間的差距。會使用 AI 的人,可以把原本需要多人完成的工作交給 AI 協助,生產力因此大幅提高;但 AI 並不代表人可以停止學習。因為 AI 更像是放大器,一個人的專業、知識與判斷力越強,越能把工具的能力轉化成成果。未來除了深耕自己的專業,也需要具備跨領域的能力,才能找到新的連結與機會。
AI 降低的也不只是工作門檻,還包括創作與娛樂。當寫作、影像、音樂、程式甚至遊戲都可以大量生成後,真正稀缺的可能不再是「做不做得到」,而是「知道什麼值得做」。因此創意、文化素養、好奇心與判斷力的重要性反而可能提高。教育也會面臨同樣的變化,與其只學一套固定技能,更需要建立持續學習與探索的能力。
節目最後談到 AI 發展可能帶來的安全與治理問題。當 AI Agent 開始自主執行任務,真正需要注意的就不只是它能不能完成目標,而是它會用什麼方法完成目標,因此未來政府與監管力量可能會逐漸介入 AI 發展。
最後,Sega 把問題拉回人本身。沒有人能完全跟上所有科技變化,真正重要的不是每天追著最新技術跑,而是先想清楚自己想做什麼。當方向確定後,AI 才有可能成為放大能力的工具。智慧越來越便宜之後,真正稀缺的,也許反而是知道自己為什麼要學、要做,以及要往哪裡走。
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這一集天下文化《書房現場》,主持人謝文憲邀請《智慧通膨下的新商機》作者程世嘉,從 AI 快速發展談起,重新思考當智慧與知識不再稀缺之後,人與企業真正的價值會是什麼。
程世嘉認為,AI 時代最重要的變化,不只是科技變得更強,而是「智慧」本身正在通膨。過去會考試、懂專業、會寫文章、會寫程式,都是重要的能力;但當 AI 可以快速完成這些工作,知識與腦力資產的價格自然會下降。這時候真正稀缺的,反而是人的情感、信任、體驗與互動,也就是他所說的「溫度」。
科技始終只是手段,最後還是必須回到人的需求。當大家都會使用 AI,AI 本身就不再是競爭優勢,真正重要的是我們拿 AI 來解決什麼問題,以及能不能創造更好的體驗。
這樣的改變,也正在重新定義網路流量。過去品牌努力做 SEO,希望在 Google 搜尋結果中排名靠前;現在使用者開始直接詢問 AI,AI 本身逐漸成為新的資訊入口。因此企業除了要讓人看見,也要讓 AI「認識」自己,這也是 GEO 越來越受到重視的原因。
但 AI 大量生成內容,並不代表真人創作者就失去價值。相反地,當網路充滿大量標準化、快速生成的內容,真實的人格與信任反而更加稀缺。程世嘉認為,AI 最好的用法不是取代創作者,而是放大原本的風格與能力。
創作者可以用 AI 增加產量、整理資訊與提升效率,但真正讓粉絲留下來的,仍然是這個人本身。
這也讓「鐵粉經濟」變得更加重要。當一般資訊越來越便宜,信任反而可以產生溢價。人們願意購買的,不一定只是產品本身,而是「因為是你,所以我相信」。
節目也談到一人公司與職涯的變化。AI 讓一個人可以跨越更多專業領域,快速做出網站、產品與內容,但「造東西」變容易,不代表「創造價值」也變容易。真正重要的反而是回到顧客,理解需求,再決定什麼值得做。
最後,兩人談到 AI 分身與 π 型人才。未來我們不一定只能靠一項專業工作,而可以利用 AI 更快速地學習第二個領域,讓原本的專業與新的能力重新組合,找到新的價值。
AI 正在讓「做出東西」變得越來越容易,也因此逼著我們重新思考:當機器可以替我們完成更多事情,我們究竟還能為這個世界創造什麼?
Powered by Firstory Hosting - 這一集天下文化Podcast 書房憲場 謝文憲 憲哥導讀《超乎常理的款待式領導》。他一開始就說,這本書雖然價格不便宜,但自己認為價值至少超過書價一百倍。因為前一本《超乎常理的款待》比較像是在談「為什麼要款待」,這一本則進一步告訴你,如何把款待真正落實在團隊管理裡。
他首先區分了「服務」與「款待」。服務是把事情做好,款待則是讓對方感覺「你真的把我放在心上」。例如講師在百人的場合裡,能記得學員的名字與背景,帶給對方的感受,就不只是服務,而是被看見。謝文憲也分享自己2015年開餐廳的經驗。雖然餐廳最後經營四年七個月後收掉,但過程讓他真正理解,經營服務業最重要的,不只是把事情完成,而是對人的細節與現場的理解。
書中另一個讓他印象深刻的問題是:「如果知道不會失敗,你會嘗試什麼?」平常很多創新不會發生,不一定是沒有想法,而是害怕失敗。如果把失敗的風險拿掉,我們會不會做出完全不同的選擇?這句話也成為他重新思考工作與人生的提醒。
談到領導,他特別強調「把對的人放在能燃燒熱情的崗位上」。他分享「謝文憲接班人」計畫中的一位夥伴,原本只是團隊裡的小幫手,但當他被放到適合的位置後,竟然提出讓四十歲以上學員到台東生活三天兩夜、限制行李重量的「人生斷捨離」活動,成為他認為年度最精彩的活動之一。這讓他發現,一個人的能力不一定寫在履歷上,真正重要的是你有沒有找到讓他發揮的地方。
他也談到團隊回饋,不認同過度使用「三明治回饋法」。如果真的要讚美,就好好讚美;如果有問題,就另外談,不要讓讚美變成批評的包裝。他認為團隊甚至可以建立「讚美圈」,讓成員彼此看見對方做得好的地方。
最後,他把款待式領導濃縮成「95%+5%」。95%先把基本功做好,剩下5%則用來創造超乎預期的體驗。真正的款待,不是討好顧客,而是一種帶人的方式。
所以這本書真正談的,也許不只是餐飲業,而是一個更大的問題:你帶領一個團隊,有沒有辦法讓身邊的人,因為遇見你,而變得更好?
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*依據 Trace Elem Electrol. 1994;11:182-186. 研究結果,專利菸鹼酸鉻生物利用率是三氯化鉻的6倍,攝取後於體內停留12小時。
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摘要
全球政經紛紛擾擾,地緣政治、通貨膨脹、債券市場,沒有一個地方沒有不確定性。整個情況當然開始外溢到了商業世界。我們今天把焦點拉回到商業世界兩樁過去一個星期的重要事件:奢侈品市場和體育賽事品牌。兩個富豪,正確應該說是中產階級的重要指標,為什麼奢侈品牌收入和股價一蹶不振,沒有辦法再創疫情過後的榮景?為什麼由腰纏萬貫的中東主權基金撐腰的頂級高爾夫賽事會破產?這個世界發生了什麼事?
一,
過去三年,隨著全球貿易緊張和中東衝突加劇,通貨膨脹預期明顯削弱了中產階級的奢侈品購買力,貝恩公司估計,過去三年里,約有6000萬消費者停止了購物,他們大多屬於“新興”消費群體,約佔所有奢侈品消費者的15%。其中,中產階級的經濟狀況明顯沒有達到足以讓他們肆意購買奢侈品的程度。
9月3日,巴黎泛歐交易所。全球最大奢侈品集團LVMH股價盤中最低探至425.35歐元,終場收於431.05歐元,創下2020年以來最低水平。換言之,LVMH的股價,已跌回五年前。
若將時光倒轉至2023年4月24日,當天LVMH股價觸及了904.6歐元的歷史巔峰,市值一度突破5000億美元,成為歐洲第一家達到這一里程碑的上市公司,誰能想到,三年後的今天,股價會下跌超過一半之多。
有趣的是,麥肯錫2026年對中美逾2000名奢侈品消費者的調查顯示,若擁有更多可支配收入,旅行才是中美消費者最優先的支出方向,中國消費者的變化最大,世界黃金協會數據顯示,2026年上半年的中國金飾需求下降30%,但金條、金幣及黃金ETF等投資需求佔據了中國黃金需求總量的66%。我們怎麼解讀?
二,
9月10日,職業男子高爾夫巡迴賽LIV Golf宣布,美國破產法院已臨時批准其破產重整首日動議,允許該聯盟動用1400萬美元的破產融資,以利持續推進資本重組計畫。
傳聞沙烏地阿拉伯主權財富基金決定撤資後,這個聯盟的負債已經高達10億美元,且拖欠了多名簽約球星數百萬美元債務,才讓它不得不展開法院監督的重組程序。
眾所周知,LIV一度被美巡賽PGA視為頭號大敵,過去LIV不斷以金錢攻勢挖角PGA的球星,還創造了選手出場費保底、只打54洞、不用拿名次就有獎金的諸多優惠制度。例如「左手怪傑」Phil Mickelson就被報導收取了2億美元大紅包(新台幣63億),他不用認真打比賽就能荷包滿滿。
果然,這種毫無遠見、只知暴力砸錢的畸形制度終究難以長久維持,媒體報導今年LIV需要靠著貸款以維持營運,甚至發不出參賽選手的獎金。當初幾位被挖角過去的球星,像是Cameron Smith、Dustin Johnson等都被拖欠了數百萬美元不等的薪酬。我們怎麼解讀?
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