Roadtrip - Der Auto-Podcast

Bei der Formel E in Berlin ging es diesmal nicht nur um schnelle Elektroautos, sondern um das einzige Bauteil, das wirklich Kontakt zur Straße hat. Gemeinsam mit Nils Schröder von Hankook geht es um die Frage, warum Reifen bei Elektroautos plötzlich eine viel größere Rolle spielen als früher und warum viele Fahrer ihre Reifen trotzdem komplett ignorieren. Außerdem wird erklärt, weshalb moderne E Auto Reifen leiser, belastbarer und effizienter sein müssen und warum selbst Amazon Lieferwagen inzwischen auf spezielle Elektroreifen setzen. Und ganz ehrlich, nach dieser Folge schaust du wahrscheinlich zum ersten Mal bewusst auf die Reifen deines eigenen Autos.

Der neue Name mag vielen noch nichts sagen, aber KGM hat offenbar große Pläne. In dieser Folge spricht Vertriebsleiter Michael Martensen über Hybrid SUVs, Elektroautos mit sieben Jahren Garantie und einen Cargo Van, der eher nach Lifestyle als nach Handwerkerauto ausschaut. Außerdem geht es um die Frage, warum plötzlich Taxiunternehmen, Förster und Offroad Fans dieselbe Marke spannend finden könnten. Und ganz nebenbei fällt auch noch das Wort Dakar Rallye. Klingt verrückt? Genau deshalb lohnt sich diese Folge.

Viele kennen ihn, aber kaum jemand nimmt ihn wirklich ernst: der SEAT Ibiza. Doch genau das könnte ein Fehler sein, denn dieser Kleinwagen fühlt sich plötzlich wie eine Klasse darüber an. Über 1.000 Kilometer im Alltag zeigen, wie viel Komfort, Effizienz und Technik heute schon im Ibiza steckt. Die spannende Frage bleibt: Ist das hier noch ein Kleinwagen, oder längst ein verkappter Kompakter?

Du glaubst, du kennst dein Auto? Vielleicht täuschst du dich gewaltig. Mit Carly lassen sich versteckte Fehler, manipulierte Kilometerstände oder sogar der echte Zustand der Batterie in wenigen Minuten aufdecken. Gemeinsam mit Carly-Gründer Avid Avini geht es genau um diese Frage: Wie viel weißt du wirklich über dein eigenes Auto? Oder über das, das du gerade kaufen willst? Denn genau hier entscheidet sich oft, ob du ein gutes Geschäft machst oder richtig Geld verbrennst. Und plötzlich wirken 100 Euro im Jahr ziemlich günstig.

Elektroautos gelten vielen noch immer als tickende Zeitbombe wegen der Batterie. Doch wie viel Wahrheit steckt wirklich dahinter? Am Nürburgring liefert Hartmut Abeln vom TÜV Nord überraschend klare Antworten. Wie schnell Batterien wirklich altern und wie sich ihr Zustand in kurzer Zeit prüfen lässt. Und warum genau dieses Wissen beim Kauf eines gebrauchten E Autos bares Geld wert sein kann.