Horizons Marines

Bonjour à toutes et à tous, et bienvenue dans Horizons Marines, la chaîne des podcasts de la mer, du fait maritime et de ses acteurs.
Aujourd'hui dans cet épisode d’Echo, on va parler industrie navale de défense et jeunesse. Deux sujetsd’actualité dont l’interconnexion et la mobilisation seront cruciales pour les années à venir.
En effet, dans un contexte où la compétition et la contestation s’intensifient à travers le monde, l’innovationtechnologique et le renouvellement des générations sont au cœur de la pérennité et de la crédibilité de la posture de défense française.
Le premier permet de limiter les interdépendances et de rester souverain sur notre capacité de production. Le second sauvegarde les savoir-faire et renforce notre capacité à innover.
Alors justement, dans quelle mesure la jeunesse est-elle concernée par le milieu naval ? Et quels sont les moyensmis en œuvre pour la mobiliser ?
Pour en parler, nous sommes recevons 2 invités :
-       Lenaïc Segalen, réserviste citoyenne du CESM etDéléguée Générale du CINav, le Campus des Industries de la mer.
-       Le contre-amiral David Samson, ancien directeur du CESM et actuel Directeur du Pôle école Méditerranée.
Bonne écoute !
Retrouvez le détail des dernières publications dela FMES ici : https://fmes-france.org
Vous en voulez plus ? Retrouvez l’intégralitédes publications du Centre d’études stratégique de la Marine sur notre site : ⁠⁠⁠ https://www.defense.gouv.fr/cesm
N’hésitez pas aussi à vous abonner au podcastet à nous faire part de vos retours à l’adresse mail : ⁠podcast.cesm@gmail.com

Bonjour à toutes et à tous, et bienvenue dans Horizons Marines, la chaîne des podcasts de la mer, du fait maritime et de ses acteurs.
Aujourd’hui, dans Écho, nous allons nous intéresser à une question qui peut sembler, au premier abord, assez éloignée de la stratégie navale : celle de l’énergie.
Mais derrière les navires, les sous-marins, les aéronefs et les systèmes d’armes, il y a une réalité beaucoup plus fondamentale : pour se déplacer, se projeter, produire, ravitailler et durer dans le temps, une force militaire a besoin d’énergie. Beaucoup d’énergie.
Et c’est précisément la thèse défendue depuis plusieurs années par notre invité : la puissance militaire serait, au moins en partie, directement liée à la quantité d’énergie dont elle peut disposer. Une contrainte physique qui peut parfois sembler invisible, mais qui conditionne très concrètement les capacités d’une armée.
Cette question prend une dimension particulière lorsqu’on s’intéresse à la Marine. Car la puissance navale repose sur la mobilité et la capacité à se projeter loin et longtemps. Elle dépend donc directement de l’accès aux carburants, aux matières premières, aux infrastructures et aux chaînes d’approvisionnement. Et dans un quotidien où les tensions sur les ressources, les ruptures logistiques et la vulnérabilité des grandes routes maritimes deviennent des enjeux stratégiques, la question énergétique pourrait bien devenir une question de puissance navale à part entière.
Alors, que signifie concrètement cette contrainte énergétique pour une marine de guerre ? Une flotte moderne peut-elle continuer à fonctionner sur le modèle énergétique qui a prévalu depuis plusieurs décennies ? La propulsion nucléaire constitue-t-elle une réponse à cette contrainte ? Et surtout, peut-on renforcer la résilience énergétique des forces sans accepter de renoncer à certaines capacités ou à certaines missions ?
Pour en parler, nous avons le plaisir de recevoir Jean-Marc Jancovici, co-fondateur du cabinet de conseil en stratégie carbone, Carbone 4 et président du think thank The Shift Project, spécialiste des questions énergétiques et climatiques, qui a notamment travaillé sur ces enjeux appliqués au monde de la défense dans le cadre du programme DÉFENDRE, qui est soutenu par le Ministère des armées. 
Dans une deuxième partie, nous prolongerons votre réflexion avec Nicolas Mazzucchi, sous-directeur stratégie navale, wargaming et prospective au Centre d’études stratégiques de la Marine, afin d’apporter un éclairage complémentaire, directement ancré dans les enjeux de la Marine nationale. Il s’agira notamment de comprendre ce que représente concrètement l’énergie disponible pour la Marine nationale, comment elle conditionne sa stratégie navale, ses capacités opérationnelles et quelles contraintes elle fait peser sur son action, aujourd’hui comme demain.
Et juste avant de commencer l’interview, je précise que cet épisode est enregistré à l’occasion des Rencontres stratégiques de la Méditerranée, organisées à Toulon par la FMES , la Fondation pour la Maîtrise des Enjeux Stratégiques. Nous les remercions pour leur accueil. 
Vous en voulez plus ? Retrouvez l’intégralité des publications du Centre d’études stratégiques de la Marine sur notre site :⁠Centre d’études stratégiques de la Marine⁠ (CESM) | ⁠Ministères des Armées
Livre "Vers l'écologie de guerre" de Pierre Charbonnier
N’hésitez pas aussi à vous abonner au podcast et à nous faire part de vos retours à l’adresse mail :podcast.cesm@gmail.com

Bonjour à toutes et à tous, et bienvenue sur Horizons Marines, la chaîne des podcasts de la mer, du fait maritime et de ses acteurs.
Dans ce nouvel épisode réalisé dans le cadre des 400 ans de la Marine, on va parler de deux combats navals de la guerre franco-chinoise, guerre qui opposa la France à l'empire des Qing entre 1883 et 1885.
Singulier car n'ayant jamais été formellement déclaré, ce conflit s’est pourtant passé, pour l'essentiel, en mer.
Les deux affrontements du jour sont donc de nature très différente. Le premier, c'est la bataille de Fuzhou en août 1884 : en moins d'une heure, l'escadre de l'amiral Courbet anéantit la flotte chinoise du Fujian, au mouillage de la Pagode.
Le second, c'est le combat de Shipu, dans la nuit du 14 au 15 février 1885 : une attaque de nuit, menée par deux canots à vapeur armés de torpilles àhampe. Ces deux batailles permettent d’éclairer le théâtre d’opération que constituait le Pacifique dans la seconde moitiée du 19ème siècle et le développement de la Marine de cette époque.
Alors justement, comment se sont déroulés ces deux combats ? Quels en ont été les facteurs décisifs ? Et quelles incidences ont-ils eues sur la guerre franco-chinoise ?
On en parle aujourd'hui, et comme d’habitude, avec le contre-amiral François Guichard, amiral chargé de la fonction Histoire de la Marine nationale. 
Bonne écoute !
Vous en voulez plus ? Retrouvezl’intégralité des publications du Centre d’études stratégique de la Marine surnotre site : ⁠⁠⁠ https://www.defense.gouv.fr/cesm
N’hésitez pas aussi à vous abonner aupodcast et à nous faire part de vos retours à l’adresse mail : ⁠podcast.cesm@gmail.com

Bonjour à toutes et à tous, et bienvenue dans Horizons Marines, la chaîne des podcasts de la mer, du fait maritime et de ses acteurs.

Aujourd’hui, dans Le Carré, il s’agit d’un épisode qui va intéresser nos auditeurs cinéphiles ou ceux passionnés d’histoire ! Puisque ces deux mondes vont se rassembler pour notre thématique du jour : la Marine Nationale et ses uniformes dans le cinéma. Le Crabe Tambour en 1977, Le Chant du Loup en 2019, jusqu’à la série Le Charles qui sort le 23 octobre 2026 : voilà des productions qui s’inscrivent au fil des années dans la transmission de l’héritage de la Marine Nationale. 
Une première partie aura vocation à faire état de tout le rayonnement et l’influence que la Marine Nationale peut avoir dans le septième art. En revenant sur des films cultes qui la raconte, nous recevrons Mickaël Molinié qui est l’adjoint de la chef de la mission du cinéma et de l’industrie créative à la délégation de l’information et de la communication de la défense. Aussi plus connue sous le nom de la Dicod. 
Dans une seconde partie plus opérationnelle, nous explorerons deux rôles cruciaux qui font le pont entre la réalité historique et le cinéma. D’abord celui de conseiller historique sur les tournages, en charge par exemple de donner le bon ton à l’adaptation d’une scène historique, d’en assurer la fiabilité avec un travail de recherche minutieux… 
Nous découvrirons aussi le rôle du costumier, qui a la mission de parer les acteurs d’un uniforme ou costume fidèle à l’époque racontée de l’histoire marine. Et pour en parler, nous recevrons le lieutenant de vaisseau Louis Descols, qui est à la fois conseiller en histoire militaire et à la fois costumier spécialisé en uniformologie.
Quel est le lien multiséculaire qui unit la Marine Nationale et le cinéma et comment le grand écran contribue à son rayonnement ? Comment travaille un costumier ou un conseiller historique sur un lieu de tournage ? Que représente l’uniforme marin dans l’imaginaire collectif et dans l’esprit des réalisateurs et des metteurs en scène ? Cet épisode y apportera des réponses. 
Très bonne écoute à tous ! 
Vous en voulez plus ? Retrouvez l’intégralité des publications du Centre d’études stratégiques de la Marine sur notre site : Centre d’études stratégiques de la Marine (CESM) | Ministères des Armées 
N’hésitez pas aussi à vous abonner au podcast et à nous faire part de vos retours à l’adresse mail : podcast.cesm@gmail.com.

Bonjour à toutes et à tous, et bienvenue dans Horizons Marines, la chaîne des podcasts de la mer, du fait maritime et de ses acteurs.
La semaine dernière, nous poussions pour la première fois les portes du quartier général de l'opération ASPIDES, à Larissa, en Grèce. Après avoir passé les contrôles de sécurité, nous avions retrouvé le contre-amiral Vasileios Gryparis, commandant de l'opération, puis son adjoint, le contre-amiral Pierre-Yves Grente, pour comprendre comment se pilote, depuis la Grèce, une mission tournée vers la mer Rouge.
Aujourd'hui, nous reprenons cette déambulation dans les couloirs de l'état-major - ces mêmes couloirs où se croisent, jour après jour, les uniformes et les langues des 21 pays membres de l'opération.
Pour rappel, ASPIDES ( « boucliers », en grec ) est l'opération de sécurité maritime de l'Union européenne, sous commandement grec, lancée en février 2024 pour protéger la liberté de navigation entre le canal de Suez et le détroit d'Ormuz. Sa mission : escorter les navires civils et sécuriser l'une des routes commerciales les plus stratégiques au monde, mise à mal depuis l'automne 2023 par les attaques des rebelles houthis en mer Rouge. Cette artère vitale du commerce mondial voit transiter chaque jour conteneurs, hydrocarbures et matières premières. 
Dans cette deuxième partie, nous changeons de perspective : après la vision du commandement, place au terrain et à la diplomatie du quotidien. Nous allons nous entretenir avec Thibaut, le shipping advisor, conseiller en transport maritime de l'opération, puis avec Lauriane, la political advisor, conseillère politique - pour comprendre comment cette mission se traduit concrètement, entre les navires marchands et les capitales européennes.
Je me permets de préciser que cet épisode a été enregistré le 24 juillet, et que la situation sur zone a continué d'évoluer depuis.
Je vous souhaite à toutes et à tous une bonne écoute, pour la suite de cette immersion au cœur de l'opération ASPIDES ! 
Vous en voulez plus ? Retrouvez l’intégralité des publications du Centre d’études stratégique de la Marine sur notre site : ⁠⁠⁠⁠⁠Centre d'études stratégiques de la Marine (CESM) | Ministère des Armées et des Anciens combattants⁠⁠⁠⁠
N’hésitez pas aussi à vous abonner au podcast et à nous faire part de vos retours à l’adresse mail : podcast.cesm@gmail.com